Tänkte ni möta mig med en ambulans?
Nej, sir, med en kvast och skyffel.
- Tar ni hand om instrumenten? - Aj aj, sir.
Perfekt. 10 G, och jag blev inte ens yr.
Jag är rädd att vi har kommit på nåt.
Jag är inte rädd.
- Är ni inte för grön för att dyka ensam? - Jo.
Marken är hård när den träffar ett plan.
Men det händer inte med det här bältet.
En riktig pilot borde testa det först.
Givetvis ska vi testa det.
Sen skickar ni det till Washington, och till andra grupper...
...så de kan testa det. - Ja. Hoppas det funkar.
Jag var avundsjuk på er nyss, Doug.
Jag kan inte göra så mycket nytta på marken.
Äh, ni gör dubbelt så mycket som vi andra.
Man får så mycket tankar där uppe.
Just innan jag dök tänkte jag:
"Det här bältet kan stoppa två sorters blackouter.
Sorten vi har, och den de har i London just nu."
Upp.
Ner. Upp.
- Ner. Upp. - Kan vi få lite musik?
Ner. Visst, vad vill ni höra? Boogie-woogie?
Ner. Det räcker. Sitt ner, slappna av.
- Låt mig se journalen. - Här.
Okej. Ert Schneider-index ser osannolikt bra ut.
Genom renlevnad och intellekt.
Örlogskapten?
Dr Rogers, när kan jag sluta med Schneider-testen?
Det är trist, men vi måste hitta förändringar...
...i puls och blodtryck.
Så vi vet om ni ska fortsätta flyga.
Det är bara trams. Kom igen, Hill.
Är det allt?
Washington godkände fler tester av bältet.
- Verkligen? Toppen. - Gratulerar, doktorn.
Washington godkänner vad som helst numera.
När kan vi börja testerna?
Några hangarfartyg kommer hit nästa månad.
Perfekt. Då kan vi pröva det i gruppstrid.
- Ta en titt på journalen här. - Kom igen, Tim.
Ta undan journalerna.
Tim, får jag prata med er ett ögonblick.
Vad? Har jag inte hoppat tillräckligt?
Ni borde också vara med, Joe.
Det låter ju festligt.
Lucky, hon är tillbaka igen.
Ingen sa ju att det var avlöningsdag!
- Dags igen, grabbar! - Bäst ni är försiktig.
Han sover. Efter en svår natt.
Det blir värre när han blir frisk.
Vi gör allt vi kan.
Det räcker om han sitter upp. Jag kan slå honom i skallen.
Nej, doktorn säger att han har...
...och de hamnar i säng:
- Ser ni där det står "avdelning"? - Ja.
Om man tar bort D: Et, så... ...och vad har man kvar?
Pistonger. Så ni ser, det hjälper inte.
Men jag blir nöjd!
Den bruden är inte klok.
Ni tänker visst inte rekommendera mig.
- Det stämmer. - Vi kan inte förlora en pilot som Tim.
Kan ni inte vänta? En Schneider till?
- Det skulle inte hjälpa. - Hur vet ni det?
Jag kan läsa av klockan och blodtrycksmätaren.
- Vad är det för fel? - Pilottrötthet.
Ni är utsliten.
Som ett gammalt urverk.
Vad snackar ni om? Jag flyger bättre är nånsin.
Doug har rätt. Det är helt klart. Se här.
Här är en graf över Schneiderindex vid pilotutmattning.
Här är vändpunkten. Spänning, irritation, nervositet.
Ni var inte i god form. Jag tog extra Schneiders på er.
När dr Lee tog över gruppen bad jag honom fortsätta testerna.
Era Scheiders har följt den här kurvan.
Förra veckan var ni här. Nu är ni här.
Det betyder att ni är slut som flygare.
- För hur länge? - Kanske månader. Eller för alltid.
Jag klarar mig inte utan min pilotlön. Jag har fru och barn.
- Jo, det är svårt. - Sånt här är aldrig enkelt.
Jag tänker inte ta order av er.
Jag vet var bra piloter kan få jobb.
Var smart, och låt bli att flyga.
Stanna några månader, se vad som händer.
Och sen få avslag igen?
Snyggt jobbat.
Jag vet inte hur vi klarade oss utan er.
Sluta inte, Tim. Ni kan få ett bra jobb på marken.
Det finns inga bra jobb på marken.
Planen skulle göra mig galen.
Vad är det andra jobbet?
Samma som du skulle ta.
- Cigg? - Jag har en.
Varför stoppade ni honom inte tidigare? För att vila?
Att flyga är som adrenalin för spända piloter.
Tar man bort det, faller de ihop.
Så ni låter dem fortsätta så gott det går.
Men när tröttheten blir kronisk är de oftast slut.
Jag vet vad ni tyckte. Det är ett svårt jobb.
En flygkirurg måste se sanningen, och ibland är den obehaglig.
Ja, sannerligen.
Jag borde kanske ha gjort som min mor ville.
Och blivit en violinist.
De planade ut perfekt allihop. 12 min, 15 sek.
Det kallar jag bombning.
Tror ni på bältet nu, kommendör?
Riktiga piloter testade det med framgång.
Bältet flög och siktade bomberna åt dem.
Snart kokar det nog kaffe efteråt.
Vi kan nog glömma blackouterna nu.
Hämta bårer, ta dem till sjukan.
Det måste vara höjdsjuka.
Det är värre än blackouter. Det olösta problemet.
Bäst att vi löser det, då.
Annars slutar vi nog båda som violinister.
Stridsplan från Royal Air Force landar på fältet.
Det är RAF. Han är ur kurs.
Snyggt jobbat!
Tur att jag inte måste slåss mot honom.
- Är inte det där Tim Griffin? - Jo.
Örlogskapten Blake.
- Hejsan, pysen. - Hejsan, grabben.
Örlogskapten Blake, Tim är tillbaka. Han flög hit RAF-planet.
- Hej, Tim! - Hur är läget, Tim?
Hejsan, sjöman! Hur mår ni?
- Hur mår ni, sjöman? - Tim, vad har ni här att göra?
Jag hämtade det i L.A., sen färjan till Kanada.
Jag ville se hur ni klarar er utan mig.
Vi klarar oss. Kolla på uniformen.
Inte illa, va?
De kallar mig Beau Brummell från Montreal.
- Lite bensin? - Har ni ett kreditkort?
- Jag skriver "Winston C." på räkningen. - Okej. Full tank.
- Rör inte motorn, den är perfekt. - Något mer, Tim?
- Jag tar emot allt som inte sitter fast. - Lite te, kanske?
- Och en hamburgare? - Visst.
Ser man på. Hur mår ni?
Så tjusig ni är.
Känner ni till nån skönhetstävling?
Nästa månad korsar jag Atlanten.
Varje pilot flyger sitt plan över, ett tar dem tillbaka.
Det är bra betalt. Ett par hundra pund per resa, med fyra eller fem per månad.
Tusen dollar i månaden?
Visst. Säg till om ni vill ha ett jobb.
Hur står det till med RAF: S stridsskvadroner?
Ingen jagar flyget längre. De är för snabba.
Man väljer ut en fiende, och pepprar dem med åtta kulsprutor.
Om man inte fäller honom fortsätter man.
Höjd är svaret. 40- 45000 fot.
Den som är högst vinner. Måste sticka, Joe. Notan.
Nej, nej. Det bjuder Uncle Sam på.
Ni menar Uncle Joe. Okej.
Hejsan, doktorn. Minns ni mig?
Utsliten, "som ett gammalt urverk"?
- Visst. Hur mår ni? - Jag flyger, trots er.
Men tack för att jag har ett bättre jobb.
Jag hoppas alla mina misstag slår så väl ut.
Kanske, om era patienter flyr i tid. Jag hade tur.
Hoppas den håller i sig, kompis.
Jag änskar er all lycka i världen.
Nå, tack för de vänliga orden.
Kom nu, Joe. Ajöss, sjömän.
- 340 liter. - 340 liter.
340 liter, debitera Winston C.
Tack.
Jag röker en av mina egna.
- Visst saknar ni det gamla gänget? - Jäpp.
Tiden då Swede och jag flög var den lyckligaste i mitt liv.
Den kommer inte tillbaka, men den är fin att minnas.
Så är det med det.
Fina människor där uppe och på andra sidan...
...men jag skulle hellre flyga i flottan...
...med er som skeppare än något annat.
Tack, Tim. Detsamma.
- Hur har ni känt er? Ärligt talat? - Åh, fint. Fint, Joe.
Jag blir förstås yr ibland när jag flugit för länge.
Därför delar jag upp långturerna.
Var landar ni? San Francisco eller Medford?
Ända till Seattle. En enkel tur.
- Hej då, Joe. Det har varit toppen. - Ta hand om er, sjöman.
Tack.
RAF strideplan. Griffin, pilot. San Diego till Seattle.
Underrätta San Francisco, Medford och destinationen.
Beräknad ankomst, 5: 10. Klart slut.
Säg till när han passerar San Francisco och Medford...
...och när han är framme i Seattle. - Aj, aj.
Mr Griffin passerade Medford.
Både Seattle och Vancouver anropar nu. Han svarar inte.
- Tack. Ta över. - Aj, aj.
- Larson. Smith. - Här, sir.
San Francisco anropar Griffin i RAF stridsplan.
Medford anropar RAF stridsplan. Griffin, pilot. Griffin, svara Medford.
Seattle anropar Griffin.
Detta är Vancouver. Griffin, RAF stridsplan svara Vancouver.
San Francisco till Medford.
Har ni kollat nödlandningsfälten norr om er bas?
Medford till San Francisco. Det är ute med Teletype. Vi talar i telefon nu.
Medford till alla stationer. Medford till alla stationer.
RAF stridsplan. Griffin, pilot. Försökte landa på nödfält 26.
Han gick in normalt men missbedömde höjden...
... och vingen slog i en hangar. Planet är kvaddat.
Piloten dog omedelbart. Klart slut.
San Francisco till alla stationer.
Återgå till normal rutin.
Borde Elmer ha legat i tryckkammare innan vi tog honom till 25000 fot?
Han skulle vara söt på en träningscykel...
...för att bli av med allt kväve.
Jag tror att tryckteorin är överskattad.
Jag håller nog med.
Behöver ni försökspersoner...
...för lågtrycksforskning? - Ja.
Jag är frivillig.
Och som pilot när ni börjar med höghöjdsarbete.
Toppen, men tyckte ni inte att vi slösar bort vår tid?
Jag har väl haft fel om ett och annat.
Tryckbältet och Tim Griffin.
- Har ni användning för mig? - Det tror jag. Vi hör av oss.
Tack.
Sänk trycket.
Tusen fot.
Fem tusen.
Tio tusen.
Tjugofem tusen.
- Det var det. - Elmer klarar det.
Ta upp honom till 40000. Om det går bra testar vi med människor.
Okej.
- God morgon. - God morgon, sir.
Detta är försökspersons-experiment 32.
Syftet är att studera hur syrebrist...
...påverkar förmågan att koordinera snabba rörelser.
Jag uppskattar att ni är frivilliga, och lycka till. Okej.
Sitt ner var som helst, och justera syremätaren vid örat.
Den visar hur mycket syre det finns i blodet.
Ni förstår nog hur kammaren fungerar.
Den simulerar flygning på hög höjd.
Det gör vi genom att pumpa ut luften och minska trycket.
Ju högre höjden är, desto svårare får ni...
...att koordinera era rörelser och flyga ordentligt.
Vi är redo.
Mac är i stol nummer ett. Abbott i nummer två.
Anthony är i tre. Blake i fyra.
- Okej. Sänk trycket. - Aj, aj, sir.
Följ nu ljusets rörelser mer era kontroller.
Genom att matcha de gröna och röda ljusen...
...visar ni er förmåga att koordinera.
5000 fot.
5000.
6000.
7000.
8000.
9000.
10000.
11000.
Trycket motsvarar nu 12000 fot.
Ta på er syrgasmaskerna.
13000.
Jag behöver inte syre än.
Tuffingen Anthony säger att han inte behöver syre.
Okej, men håll ett öga på honom.
16000.
Är Joes utrustning rätt inställd?
- 19000. - Ja, det är den.
20000 fot.
22000 fot. Stiger.
22000.
24000.
Ta ett djupt andetag.
Ett till.
27000.
28000.
Hur känns det, tuffing?
- 29000. - Känns störtskönt.
30000 fot.
31000.
32000.
Kolla Joe igen.
35000.
- 36000. - Är det bättre?
- Absolut. - 37000.
Lance, den inställningen räckte inte för en man av hans storlek. Jag ökade.
Vi är strax under 40000 fot. Låt mig höra hjärtslagen.
Får jag höra Blakes.
Okej. Får jag höra en annan. Nån som fick en full syreranson.
Stanna motorn.
40000.
Nu ska vi se hur länge ni klarar det här trycket.
Börja öka trycket.
Vi sjunker. Tänk på öronen.
Vilken flygtur.
Gnugga det hårt.
Aeroembolism.
Känns som en påse med gelé.
Okej, pröva nu.
- Är det bättre? - Ja.
Inställ er till labbet för röntgenbilder.
Tack för att ni var sådana samarbetsvilliga kaniner.
Tyvärr har vi slut på sallad.
Titta rakt fram.
Okej.
Det här knät har också en antydan till gasbubblor.
Varje fall vi har testat har visat på bubbelbildning.
Ju högre höjden är, desto tydligare blir det.
Ser ni? Klart och tydligt.
Vi skulle kanske nöja oss med en gräns på 35000 fot.
Aldrig. I flygning finns inga gränser.
Ett stridsplan måste kunna komma över fienden.
Att begränsa höjden är inget framsteg.
Det stämmer. Vi måste hitta orsaken till höjdsjuka.
Om det är delvis bubblor eller bara syrebrist.
Vi vet bara att piloter behöver syre över 12000 fot.
Vi vet inte vad höjdsjuka är, men vi kan stoppa det.
Håll piloterna på normalt tryck, hur högt de än går.
- När är tryckkabinen klar? - Fyra, fem dagar.
Tryckkabinen är kanske bra för stora, tunga plan.
För ett stridsplan betyder den extra vikten 5000 fot lägre höjd.
- Vi får se. Låt oss titta på blodvärdena. - Ni behöver en tät tryckdräkt.
Ni kan inte sätta på dem rustning. De kan inte röra sig.
- Jo, om den var ledad. - Ventilation blir ett problem.
Piloten skulle tuppa av.
- Det är nog omöjligt. - Måste det vara en rustning?
Vänta lite. Blake kom nog på något.
Om vi designar den så här, som en dykardräkt...
...med leder här, men kapabel att hålla syre inne...
...så har vi nog kommit på något. Titta.
Om ni vill kan vi samarbeta på den.
- Okej för min del. - Medan ni knypplar på er kostym...
...ska jag jobba på tryckkabinen.
De vill se er på kontoret.
Er skvadron har 50 nya kadetter.
- Vem placerade dem? - Jag vet inte, sir. Inte jag.
50? De bara slänger dem på mig.
Vad tror de egentligen? Att jag trollar fram piloter?
Joe har varit irriterad på sistone.
Ni har kanske lagt märke till att Joes Schneiderdiagram saknas.
Ja, det har jag.
Jag ville inte göra känt att han visar utmattningssymptom.
Han föll till två i morse. Det är snart kroniskt.
Så vi måste skaffa en ny man till våra höjdtest.
Det vore det värsta möjliga. Han kan fortfarande bli bättre.
Det vore hårt för honom efter allt hans arbete.
Är han oroad över något annat?
Nej, men jag tror att Griffins död var ett hårt slag.
Och han är spänd, nervös som en katt. Jobbar jämt.
- Kopplar inte av. - Ni kan hjälpa honom med det.
Jag? Det tvivlar jag på.
Vänta lite.
Jag tror jag vet.
- Jag kanske kan hjälpa till. - Bra.
Hej, Lucky.
- Jag har ett jobb åt er. - Aj, aj, sir.
Lucky, ducka snabbt.
Ångbåts-Annie är tillbaka och blåser i visslan.
Har man inget privatliv i flottan?
ISOLERINGSAVDELNING
Det går inte, mrs James. Han är sämre.
Han kan inte bli sämre än han är. Var är den ormen?
- I syretältet med fyra sköterskor. - Trodde väl det.
De är säkert blonda allihop. Är de det?
Nej, manliga sköterskor. Han genomgår en kris.
Om han inte är bättre till avlöningsdan, talar jag med amiralen.
Mrs James?
Jag...
Jag kanske kan hjälpa er med amiralen.
Känner ni honom?
Nej. Men han är polare med en av mina vänner.
Kanske vi kan diskutera det nån gång?
Middag i kväll? Runt klockan 7?
- Jag vet inte. - Halv åtta?
Jag antar det, jag är ju nästan änka.
Er man är mycket dålig, och vi kunde diskutera praktiska saker.
Jag bor i Blue Horizon Apartments.
Jag möter er i lobbyn. Klockan sju. Och var inte sen.
Jag är alltid i tid. Ni förstår, jag... för flottan.
Jag kan... traditioner, ni vet.
Folk talar om staten...
...scouterna. Men...
Så trevligt. Jag också. Då ses vi senare.
Okej, Lucky, fritt fram.
Vad är det med er, kompis?
Mässlingen.
Och ni?
- Varför är dörren öppen? - Jag skulle...
Vad gör ni där inne?
Jag ville se om allt var klart för inspektion.
Folk har mässlingen där inne. Ni får stanna i isolering.
Min syster är i stan. Om jag träffar henne i kväll...
...kan jag komma tillbaka och ha mässlingen sen.
Ni kan träffa henne om 21 dagar. Ta hand om honom.
- Aj, aj, sir. - Vad ska jag göra i 21 dagar?
Bry er inte om kaptenen, Lucky.
Tänk om ni har...
Ni kan ha... ...vad har ni att förlora?
Det är sunt.
Jag tar med mina strumpor.
Ni förstår väl att flottans tillgångar är värdefulla?
Ni kunde ha kvaddat planet genom att landa på fält sju.
- Era order var väl klara? - Ja, sir, men jag...
Ni har inte svarat på frågan.
Ni landade på nödfält nr 7 mot era order. Varför?
Jag ville pröva att landa på ett litet fält.
Och ni skadade planet. Ni var inte redo för det.
Jag var inte redo för skottkärran på banan, sir.
Annars var min landning perfekt.
Ni ska landa på kasseringslistan kl. 4. Ni är slut.
Det var allt.
Synd på grabben. Han var verkligen lovande.
Ja, för en cirkus. Vi har inte plats för stuntmän.
Lustigt. Jag hade för mig att ni gjorde en hel del konster själv förr.
För länge sen, för publicitet.
Flottan har förändrats sen dess.
Det verkade bara synd, efter all tid ni har lagt ned på honom.
Jag slår vad om att ni tillrättavisades för samma sak.
- Vem berättade det? - Ingen. Ni är bara sån.
Ge honom en chans till. Han tycker att ni är fantastisk.
Ni behöver bara tala med honom för att få fason på honom. Vad sägs?
Ni lägger er visst alltid i, och speciellt i mina affärer.
- Han får en chans till. - Toppen.
Tack. Och jag skulle vilja be om en tjänst till.
- Vad? - Minns ni min kompis Linda Fisher?
Hon kommer hit med en vän. Vill ni hjälpa till?
Nix, jag har mycket att göra.
Hur ser hon ut?
Jag har inte träffat marinpiloter, bara från armén.
De är jättekul.
Så intressant.
- Saknade du mig hemskt? - Jag stod nästan inte ut.
Jaså minsann. Hur länge har jag varit borta?
Hur länge? Det måste väl ha varit veckor.
Veckor? Jag har varit borta i månader, ditt odjur.
Ni lyssnar inte på mig.
- Är alla flottister så tankspridda? - Ja. Nej, nej.
Lee, det slog mig just.
Jag vet hur vi kan kontrollera tryck och syre i dräkten.
Ventiler med fina trådar.
- Det skulle nog inte funka. - Det skulle det visst. Jag ska visa.
- Är de alla så där? - Jag tror han smittar dem.
Orättvist mot alla kvinnor.
Kanske om vi förlänger den här flänsen lite till.
Det hjälper inte, Joe. Klaffrörelserna är inte nog precisa.
Antingen sipprar syret ut, eller så kommer allt på en gång.
Kontrollen måste vara hårfin.
Kanske schampoo och lockar?
Jag flyger faktiskt också, men jag är inte lika tråkig.
Jag kan tala om annat ibland.
Någon måste uppfinna en ny ventil åt oss.
Jag ska försöka om ni har en screwdriver till.
Ursäkta mig.
Den nyansen passar nog inte på dig.
Joe? Titta.
En glidventil med en fin skruv på fästet.
Varje varv öppnar bara en aning.
Nu har vi det.
Ja, ni har rätt. Titta.
Om vi designar den så här, med mynningen...
Ursäkta oss, mina herrar.
Inte så högt, Helen. Du väcker dem.
- Och jag sa att de var kul. - Jag är besviken på flottan.
En flicka kan inte konkurrera med skruvar och muttrar längre.
Tja, vi har ju alltid marinkåren.
Kan jag hjälpa till?
Ja.
Den här ventilen aktiverar den här, vi är klara.
- Har vi glömt nåt? - Nej.
- Dr Lee? - Ja.
Mrs Fisher bad mig ge er det här meddelandet.
Tack.
"Hobbymekanikern."
- Vad var meddelandet? - Sjömän kan vara trista ibland
Lek med ventilerna Vi går i land
Stannar vi här Blir vi bara till åren
Flottan är upptagen Vi går till marinkåren
Tryckkabinerna är knepiga. Förstår ni kontrollerna?
- Tryck, syre, fuktighet, temperatur? - Precis.
Titta inte mot solen när ni kommer upp. Den bländar i den tunna luften.
Tack. Adjöss.
Behöver vi syrgas i tryckkabinen?
- Nej. - Varför tog vi med den, då?
Gammal vana, antar jag.
Strax över 35000 fot.
- Hur känner ni er? - Lite snurrig.
Varför håller vi inte trycket uppe?
Det går inte samtidigt som vi ventilerar.
Tryckladdaren är på för fullt.
Den funkar inte så här högt.
Vad gör vi härnäst?
Jag vet inte. Kanske bättre att vi promenerar.
36000.
Is på vingarna.
AVISNING
Hon svettas.
38000.
Jag kan inte balansera temperatur och fukt.
Hon svarar långsamt.
För mycket is.
Avisaren har frusit fast.
LUFTTEMPERATUR
Ge mig syre.
Jag försvann nog ett par minuter.
- Mår ni bra? - Ja. Jag klarar det.
Jag hörde hornet den gången.
- Vilket horn? - Gabriels.
AMERIKANSKA FLOTTAN
Marken har aldrig känts så skön förut.
Ja, vi hamnade nästan under den.
Cigarett?
Ja. Tack.
Det blir tufft för Art.
Det var inte direkt enkelt för oss.
Tack.
- Hur gick det? - Som en isbil, Art.
- Inte mycket mer. - Det behövdes två för att styra.
Vi slet som enarmade tapetserare, och frös värre.
Kabinen är för fuktig. Den svettas och isar igen.
- Annars, perfekt. - För allt utom att flyga.
Tja, så var det med det, då.
Dags att börja om.
Sänd mig en full rapport.
Jag är glad att ni klarade er.
Tack, vi också. Vill ni kanske ha en tryckdräkt?
Den kommer att funka ännu sämre än min tryckkabin.
Nu är problemet helt och hållet ert.
Fint. Så vill vi ha det.
- Går syreslangen in här? - Den passar här. Med en glidventil.
- Var kopplar man in mikrofonen? - Här.
Kommunikationen är inbyggd i hjälmen.
- Här ser du den. - Jaha.
Kapten, det här kommer att se ut som en dykarhjälm.
Det struntar vi i, bara den fungerar.
Här är syreslangen.
44500.
44700.
45000. Det är bra.
Det räcker. Dags att sjunka.
Stäng av motorn. Öppna tryckventilerna.
- Öppna klaffarna bakpå. - Aj, aj, sir.
Visst vore det hemskt om det kom in en mygga i dräkten?
- Hur kände ni er? - Som en guldfisk, men bra.
Fint. Lyft den försiktigt.
- Hur funkade ventilerna? - Perfekt.
Det var värt två brudar.
Jag ska flyga den här dräkten upp till 50000.
Det är bäst jag kollar hjärtat.
- Andas normalt. - Jag mår bra.
Dräkten är ganska bekväm, med tanke på vad den väger.
Inget att spela tennis i, va?
Låt mig avbryta.
Jag tror ni har kommit på nåt, grabbar.
Det var allt. Kom, jag vill ta en Schneider på er.
- Varför då? - Så jag inte glömmer hur man gör.
Lance, ni kan inte göra så.
Ni kan inte ge honom en lapp med sådana nyheter.
Det är för kallblodigt.
Har ni en bättre idé, kanske? Man kan inte skicka den till honom.
Jag antar det. Det vore värre.
Allting är färdigt.
Planet är klart för att lyfta.
- Cigarett? - Nej tack.
- Lance? - Nej tack...
Kommer ni att vinka av mig med en blåsorkester?
Vad är det med er?
Är nån av era kaniner deppig?
Nej.
Jag diskuterade det just med Lance...
...och det vore bättre om ni inte flög.
Nej, det här är mitt projekt.
Spelar det nån roll vem som gör testflygningen?
- Ni vet att dräkten funkar. - Ni menar, vi tror att den funkar.
Kom igen, fram med det nu.
Ni smusslar med något.
Nej, vi smusslar inte. Det är...
Det finns tyvärr inget annat sätt.
Er Schneider blev kronisk i morse.
Vi kollade på vaje sätt. Tjugo gånger, fram- och baklänges. Det stämmer.
Ni menar att jag är slut.
Nej, det vill jag inte säga.
En man med er erfarenhet är alltid användbar i tjänsten.
Vad gör det om ni inte kan flyga på ett tag?
- Ni kan behålla er skvadron. - Ja.
Jag blir ett fint föredöme när jag broderar på kontoret.
Det var väl ofrånkomligt.
Det är tufft att knuffas av scen precis när showen börjar.
- När man har tränat hela livet. - Ni har tränat upp många andra.
Och när showen börjar kommer de att stå där på scen.
Visst. Det vet jag.
Nåja...
...det var kul så länge det varade.
Jag hade velat avsluta tryckdräkten...
...innan gungstolen slukade mig.
- Är det mitt diplom? - Ja.
Bäst jag tar det för syns skull.
Vet ni förresten...
...någon annan som kan göra det här testet åt oss?
Ja. Ja, jag har en bra pilot åt er.
Tack.
Joe.
Om jag bara kunde säga något...
...men vad säger man?
Örlogskapten Blake.
Ja?
Tack för att ni gav mig en ny chans.
- Ingen orsak. - Det betydde mycket att få tränas av er.
Tack. Kom bara ihåg, Anthony:
Se till att komma högst, och stanna där.
- Ni han inte slå dem underifrån. - Det ska jag minnas, sir.
- Är hon redo? - Ja, sir.
- Dra ut henne. - Okej, grabbar, dra ut henne.
Vänta lite, sir. Jag tror något är fel.
Såja, fixat.
Hur tog han det?
Inte så hårt som jag trodde.
Det låter inte som Joe Blake.
Nej. Men det är ett tufft jobb.
- Vem är i planet som just lyfte? - Kommendör Blake, sir.
Jag vill kontakta örlogskapten Blake. Han är i 6FOX4.
Ska ske.
San Diego, anropar örlogskapten Blake i 6FOX4.
SÄNDARE
San Diego, anropar örlogskapten Blake i 6FOX4.
Detta är Blake i 6FOX4. Varsågod.
Joe, det är Doug. Vad i helsike sysslar ni med?
Jag gör ungefär 250 på 26000 och stiger.
Är ni...? Försök inte ta planet till maximal höjd.
Varför inte? Det var ju poängen.
Jag vill bevisa det här. Sen kan jag gå på bete.
Ni är inte i form att flyga. Ni har flygförbud.
Jag hör inte, kompis. Grannarna har radion på.
Joe, detta är Lance. Var inte dum, kom ner nu.
28000. Dräkten funkar perfekt.
Vi kan sy kläder åt änglarna.
Det är tilläckligt högt. Ni är klar nu.
Till stallet, nu.
Hon har tyvärr betslet mellan tänderna.
Titta...
...skepparen kommer in i rummet. Han är med oss.
Han vill att du landar.
Han borde inte vara i radiotornet. Det ser illa ut.
30000.
Livet börjar vid 40.
Ta reson nu, idiot.
Nu är det slutsnackat. Vi ses.
Joe.
Avstängd. Som att snacka med en vägg.
33000 Dräkten O.K.
S YREREGLERING
Värm syreslangen
Då blir dräkten perfekt
Planet tappar kontrollen.
Slå på kraschlarmet.
"Värm syreslangen för att undvika is."
"Då är dräkten perfekt."
Syftet med denna ceremoni...
...är att hedra de män som har gjort mest för flottan under året.
Så det är mitt privilegium att utdela denna trofé...
...för årets främsta prestation inom flygning.
Så hedrar vi alltså två flygkirurger...
...örlogskapten Rogers och kapten Lee...
...vars skicklighet har möjliggjort...
...våra bästa piloters och flygplans effektivitet.
Dessa män har löst några av de svåraste problemen...
...inom flygmedicin.
De har varit mer än trogna sin kårs motto:
"Håll kvar dem i luften".
Vi hedrar också minnet av örlogskapten Joseph Blake...
...som hjältemodigt offrade livet för att testa tryckdräkten.
Hans yttersta offer var inte förgäves.
Det försäkrade att nationens piloter och flygplan...
...är säkrare när de flyger, slåss och försvarar sitt land i stratosfären.
Kapten Lee.
Jag tar emot den här, sir, till äran av min vän...
...örlogskapten Blake.
En mycket tapper gentleman.
TILL MINNET AV ÖRLOGSKAPTEN JOE BLAKE U.S.N.
"HANS DÖD SKALL RÄDDA MÅNGA LIV"
Honnör.
Piloter, bemanna era plan.
Kapten?
Jag har beordrats att stanna som instruktör.
När ni behöver en försökskanin för forskning...
...vill jag fortsätta Blakes arbete.
Det låter bra. Vi hör av oss.
Och, sir, piloterna vill att ni följer med oss på flygturen, om ni vill.
Tack. Tack, det vill jag gärna.
Översättning: SDI Media Group
Ripped by: SkyFury